Gabriel Bortoleto e a Busca pelo Acerto Ideal no GP do Japão de Fórmula 1

O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto, representante da equipe Sauber, teve uma atuação discreta durante a classificação para o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1. Inicialmente, Bortoleto conseguiu se posicionar em 11º lugar no Q1, permanecendo por um tempo na zona de classificação para o Q2, porém, ao longo da sessão, acabou caindo para a 17ª posição, ficando logo atrás de Nico Hulkenberg, seu colega de equipe.

Bortoleto explicou que sua posição na largada foi influenciada por pequenos ajustes necessários e pela evolução da pista. Durante o fim de semana, ele ressaltou a importância de encontrar o acerto ideal para o carro, especialmente em um circuito com variações de vento e desempenho conforme o asfalto emborracha. Segundo o piloto, a equipe estava confiante no ajuste após o terceiro treino livre.

Em entrevista à “Band”, Bortoleto comentou sua satisfação com o carro antes da evolução da pista. Ele destacou a importância de um balanço perfeito e mencionou a possibilidade de ajustes na asa caso necessário. Contudo, a mudança nas condições da pista deixou o carro um pouco dianteiro, afetando seu desempenho. Mesmo assim, o piloto acredita que com uma volta decente poderia ter avançado para o Q2, ressaltando que faltou apenas um ajuste final.

O piloto brasileiro se mostrou contente por ter realizado voltas limpas e sem erros, fator crucial em uma sessão de classificação tão competitiva. A proximidade no grid com seu companheiro de equipe tem sido vista como uma oportunidade para a Sauber analisar e aprimorar o desempenho dos carros, já que Hulkenberg terminou apenas uma posição à frente, com uma pequena diferença de tempo.

Bortoleto enfatizou que a proximidade com Hulkenberg no grid é positiva para a equipe, permitindo uma comparação detalhada entre os dados dos dois carros. Isso pode auxiliar a Sauber na identificação de áreas de melhoria e otimização do desempenho geral. O piloto também elogiou Hulkenberg, destacando sua rapidez e experiência como fatores benéficos para o desenvolvimento do carro.

 

Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg competindo no GP do Japão de Fórmula 1

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